Вернуться   Sandero > Обмен опытом > Своими силами
Главная Форум Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно.

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.03.2010, 02:37   #1
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 172 Broon is an unknown quantity at this point
Lightbulb Есть мысль переделать Sandero в StepWay

В связи с тем, что Sandero начал выпускаться и продаваться в России, а более нужный для нашей страны StepWay ни выпускаться ни даже продавать не собираются, возникла идея переделать обычный Сандеро в Степвей. Собственно, обвес не нужен, важно получить повышенный на 3см клиренс! Имхо: машины изначально одинаковы, наверняка Степвей поднят либо проставками, либо заменой пружин и амортизаторов на более длинные. Пытался погуглить на эту тему - информации ноль, даже в буржундии.
Есть у кого мысли или идеи?

З.Ы. Я проездил 15 лет на жигулях-классике с клиренсом 22см, мне теперь нельзя в низкую машинку пересаживаться - только в кроссовер.
Broon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 11:04   #2
Активный участник
 
Аватар для GT2
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 130
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 36 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 6
Вес репутации: 201 GT2 is an unknown quantity at this pointGT2 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

наверняка Степвей поднят либо проставками, либо заменой пружин и амортизаторов на более длинные.
Все это повлияет на управляемость и комфорт. Надо у логана посмотреть, база то одинаковая.
GT2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 11:32   #3
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 172 Broon is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Ну да, будет больше крениться в поворотах и раскачиваться на переставках, ну а что делать? Все Жыпы более валкие. Либо управляемость, либо проходимость - другого не дано.
Broon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 23:47   #4
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Можно поставить резину повыше.
Например диски R15 и резину 175х80. Увеличение клиренса +20мм.
  Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 15:46   #5
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва,Бутово Южное
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 168 Слоненок is an unknown quantity at this point
По умолчанию

По ходу StepWay у нас не скоро будет продаваться и придется все доделывать самим!Я бы не отказался клиренс немного увеличить!
Слоненок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 16:51   #6
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 169 Volk1975 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слоненок
По ходу StepWay у нас не скоро будет продаваться и придется все доделывать самим!Я бы не отказался клиренс немного увеличить!

На 15-й радиус за счет уменьшения высоты профиля резины - получаем хорошую управляемость.

Имхо, если поставить резину более высокопрофильную на 15-й радиус - будет подвеска сильнее изнашиваться, управляемость ниже и спидометр врать будет.
Volk1975 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Данный портал не является представителем компании Renault или Dacia и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors