Вернуться   Sandero > Обмен опытом > Двигатель
Главная Форум Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска.

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.03.2011, 23:08   #1
Новичок
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Кострома Р.Ф.
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 97 усатый is an unknown quantity at this point
По умолчанию прогрев двигателя

Всем привет! Подскажите кто знает- как лучше прогревать двигатель на ходу не давая большие обороты или на холостых оборотах?
И еще двигатель 1,6 16v бортового компа нет поэтому вопрос - на трассе какая скорость является экономичной? На жигулях экономичной является скорость примерно 90км/ч а на рено?
усатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 20:32   #2
Активный участник
 
Аватар для Серёнька
 
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 154
Вы сказали Спасибо: 54
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 138 Серёнька is an unknown quantity at this pointСерёнька is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от усатый
Всем привет! Подскажите кто знает- как лучше прогревать двигатель на ходу не давая большие обороты или на холостых оборотах?
И еще двигатель 1,6 16v бортового компа нет поэтому вопрос - на трассе какая скорость является экономичной? На жигулях экономичной является скорость примерно 90км/ч а на рено?

Привет! Я не знаю как другие прогревают, но лично я делаю так: прихожу в гараж, когда мне нужно выезжать, сажусь в машину, выжимаю педаль сцепления. Завожу автомобиль ( Рено Сандеро, двигатель 1,6 16v) и секунд 30 держу, затем потихонечку отпускаю, и выхожу из гаража чистить снег. Машина работает, прогревается. Затем сажусь в машину и выезжаю.Выехав из гаража, еду на первой передаче, метров 500, чтобы масло в заднем мосту немного разогрелось, затем переключаюсь на вторую, ну и так далее, подезжаю к дому уже на прогретой машине. Да, и вот ещё что: я выезжаю когда на датчике температуры О. Ж. два квадратика заполнены, в процессе езды, заполняются четыре квадратика.
На вопрос какая скорость является экономичной - каждый решает сам. Единственное, что могу сказать: пятая передача, она же "прямая", уже экономично, а если серьёзно, то так оно и есть: примерно 90- 100км/ч.
Серёнька вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Серёнька за это полезное сообщение:
Sergioro (10.04.2017)
Старый 05.03.2011, 13:54   #3
Новичок
 
Аватар для DriverRS
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 101 DriverRS is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серёнька
Привет! Я не знаю как другие прогревают, но лично я делаю так: прихожу в гараж, когда мне нужно выезжать, сажусь в машину, выжимаю педаль сцепления. Завожу автомобиль ( Рено Сандеро, двигатель 1,6 16v) и секунд 30 держу, затем потихонечку отпускаю, и выхожу из гаража чистить снег. Машина работает, прогревается. Затем сажусь в машину и выезжаю.Выехав из гаража, еду на первой передаче, метров 500, чтобы масло в заднем мосту немного разогрелось, затем переключаюсь на вторую, ну и так далее, подезжаю к дому уже на прогретой машине. Да, и вот ещё что: я выезжаю когда на датчике температуры О. Ж. два квадратика заполнены, в процессе езды, заполняются четыре квадратика.
На вопрос какая скорость является экономичной - каждый решает сам. Единственное, что могу сказать: пятая передача, она же "прямая", уже экономично, а если серьёзно, то так оно и есть: примерно 90- 100км/ч.

У тебя что САНДЕРО полноприводный? Интересно где ты нашёл у САНДЕРО задний МОСТ???
еду на первой передаче, метров 500, чтобы масло в заднем мосту немного разогрелось,
DriverRS вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо DriverRS за это полезное сообщение:
tex (13.04.2011)
Старый 05.03.2011, 19:53   #4
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: ДОЛГОПРУДНЫЙ
Сообщений: 27
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 103 leha721 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

менеджер мне сказал : завести и ждать пока до двух делений не подымется температура и можно ехать. это примерно в лёгкий мороз 7минут.
leha721 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Падение оборотов двигателя сразу после запуска Александр Александрович Двигатель 5 11.01.2011 15:35
Двойной запуск двигателя Milana Двигатель 3 21.12.2010 19:55


Rambler's Top100 Яндекс цитирования

Данный портал не является представителем компании Renault или Dacia и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors