Запасное колесо

[Diman]

В каком то обзоре Санедеро мельком упоминается что запаска расположена под днищем, т.е. на улице. Это что правда? Если есть обладатели машины, зафоткайте как оно там крепиться и пол под ковром в багажнике заодно.

[Diman]

Прикольно.
Авто клуб есть, а владельцев машин нету.

[ElRey]

Владельцы машин есть, но они не активные участники форума

Вот фото

[Diman]

На фото не совсем понятно, его прям с улицы можно снять или надо перед этим в багажнике крепление освободить?
В грязную погоду весь перемажишся наверно пока это колесо достанешь.

[Валера]

... и колесо всегда будет грязное, что тоже не очень хорошо.

А что это за заслонка разделяет глушитель и запасное колесо?

[Diman]

Цитата: Сообщение от Валера ... и колесо всегда будет грязное, что тоже не очень хорошо. А что это за заслонка разделяет глушитель и запасное колесо?

То что оно будет грязное это пол беды. У лучше вместо проколотого поставить грязное запасное колесо чем ваапчё ни какое, так как его "пионеры" до этого стырят.

Это скорее всего экран закрывает запаску от черезмерной теплоты глушака.

[ElRey]

Цитата: Сообщение от Diman так как его "пионеры" до этого стырят

кстати да, я о таком раскладе даже и не подумал,
Перекусить такие держалки плевое дело.
Хотя возможно есть защелка из середины колеса внутрь салона

[Diman]

Цитата: Сообщение от ElRey кстати да, я о таком раскладе даже и не подумал, Перекусить такие держалки плевое дело. Хотя возможно есть защелка из середины колеса внутрь салона

Врядли из середины колеса есть защелка.
Если и есть то ближе к бамперу.
Для этого и хотел посмотреть пол багажника, а также понять из каких соображени не стали делать углубление для запаски в багажнике. В Логане же есть? Или нет?

[Devil]

А если проколотоеколесо в грязи и его нужно в багажник ложить???
У меня на Logan MCV такая же система. Чтобы запаску достать нужно в багажнике крепление выкрутить.

P.S. сейчас вместо запаски газовый балон у меня там стоит!))

[led]

вот еще фота запасного колеса

мне не нравится такое расположение
насколько видно из фотки, нет крепления внутрь багажника самого колеса.
сколько раз я видел такое крепление в джипах то там колесо лежит диском наверх, и крепится из середины в багажник

[чижик]

Цитата: Сообщение от Devil P.S. сейчас вместо запаски газовый балон у меня там стоит!))

А запаску где возишь?

[ElRey]

Валерий - как активный участник, развейте наши вопросы по поводу запасного колеса
Крепится оно внутри багажника или нет.

[operlay]

Не уверен удобно будет или нет.но если запаску привинтить к багажнику, Кому не очень удобно можно изрядно потрудиться и передать петли, сделать что бы открывало влево или в вправо как на джипах. Мне , не уверен конечно, наверное устроило бы просто сделать крепление или самому или на заводе через знакомых.Затем установил крепление и на него одел колесо запасное.
стоимость примерно думаю 500р. этого крепление, может меньше. Потом подкупить кожу можно или что нибудь на подобие для обшивки запаски. Думаю гораздо удобнее поднять дверку с запаской вверх, чем лазить вниз и пачкаться.

[ElRey]

Итак, сегодня все узнал.
Само запасное колесо не крепится в багажнике.

По середине багажника и прямо ниже защелки пятой двери стоит ручная лебедка которая опускает платформу с запасным колесом вниз. Ключ для лебедки крепится в багажнике прям за задним блоком правых фар (с левой стороны домкрат). чтобы добраться до "крутилки" лебедки необходимо приподнять коврик багажника.

[aposevin]

zithromax 250 mg,

[Валериан]

Цитата: Сообщение от ElRey По середине багажника и прямо ниже защелки пятой двери стоит ручная лебедка которая опускает платформу с запасным колесом вниз.

Ну, опустили вниз, а что дальше?!
Как отсоединять от "платформы"? Как вытаскивать из под машины?

[aposevin]

Цитата: Сообщение от Валериан Ну, опустили вниз, а что дальше?! Как отсоединять от "платформы"? Как вытаскивать из под машины?

Ну типа того, что на конце лебедки "крючек", обхватывающий эту корзину с колесом. После опускания "лебедки"- этот крючёк двигается на 5-10см в стороны свободно. Т.е. корзина опускается не до земли, а чуть ниже бампера, далее в слепую её приподнимаешь и крючёк на себя. После этого корзина задней частью падает на землю. Далее грязное, пыльное колесо вытягиваешь на себя. Если предварительно одеть перчатки- то останешься чистый. Снимаешь пробитое колесо, ставишь запаску. Пробитое и грязное колесо тащишь к корме, заталкиваешь его на корзину и поднимаешь её заднюю часть к бамперу. Крючек "лебедки" сделан так, что при поднятии корзины он автоматом её захватывает. После этого поднимаешь лебедку и снимаешь перчатки. Для замены колеса сумки, шампура, кастрюли, лыжи и прочее из салона не вытаскиваешь под дождь и снег (а когда пркалывается колесо дождь или снег идет обязательно).
Много написал, но суть в том, что если Вы не хрупкая девушка и физиологические способности позволяют Вам самостоятельно завязывать СЕБЕ шнурки, то сия процедура пройдет легко. А в противном случае Вы в 100 раз больше задолбетесь установкой домкрата, поднятием авто и откручиванием проколотого колеса.

[Валериан]

Цитата: Сообщение от aposevin И самый главный плюс такого крепления запаски- нет необходимости освобождать багажник для того, чтобы достать запасное колесо, а потом запихивать в чистый багажник грязное проколотое...

Согласен и такое объяснение порадовало, а то, когда увидел в первый раз расположение "запаски", то "напрягся"

Остаётся вопрос: Между "запаской" и кузовом(днищем) получается пространство. Туда будет набиваться грязь, которую и смыть то трудно будет. И самое главное будет постоянная коррозийная "нагрузка" на днище в этом месте. (?)

[никки]

На все днище в целом идет постоянная корозийная нагрузка.
в каком то обзоре читал сто на sandero накладывают 20 с лишним килограмм антикорозийной мастики. Днище как раз обработано хорошо, ведь не просто так они дают гарантию на кузов в 6 лет.

Блин вот aposevin немного по другом приподнес проблему и у меня тоже стало меняться мнение в пользу такого расположения запаски.

вот еще фото запаски




вот в этой статье читал про 20 кг мастикки (http://www.autoclub-sandero.ru/showthread.php?t=400)
"Французы учли ошибки и теперь каждый автомобиль получает хорошую антикоррозийную обработку (на кузов наносится 22 кг мастик, а в полости закачивается 2 кг воска). Отсюда – 6-летняя гарантия от сквозной коррозии."

[aposevin]

Остаётся вопрос: Между "запаской" и кузовом(днищем) получается пространство. Туда будет набиваться грязь, которую и смыть то трудно будет. И самое главное будет постоянная коррозийная "нагрузка" на днище в этом месте. (?)[/quote]

К великому сожалению не располагаю данной моделью авто, а рассматриваю его как замену своему 13-летнему рено19... Турецкой сборки...
Учитывая, что запаска крепится аналогично, думаю мои слова имеют право на жизнь.
По днищу в районе запаски у меня меньше всего претензий к авто- коррозии там нет (после 13 лет!). То ли потому, что оно достаточно хорошо обработано, толи потому, что запаска упирается покрышкой в ланжероны (кажется так)- Х.З.

Р.S. Вспомнил один косяк такогокрепления запаски- если она спустит по каким-то рпичинам, то на кочках начинает побрякивать С другой стороны- это ещё один "+", т.к. будет повод на неё глянуть и не останешься со спущеной запаской.

[diozzy13]

[quote=led;1013]вот еще фота запасного колеса

мне не нравится такое расположение
насколько видно из фотки, нет крепления внутрь багажника самого колеса.
сколько раз я видел такое крепление в джипах то там колесо лежит диском наверх, и крепится из середины в багажник[/Q
Чтобы снять запасное колесо, необходимо в багажнике открутить болт и освободить крепление колеса. Да и , наверно, колесо при желании можно положить диском наверх

[aposevin]

Вот и почва для тюнинга.. Можно короб приварить, чтобы внутрь салона её перенести... Но лучше, думаю, избавляться от фобий Без обид
А по джипам- буржуи не дураки и наверняка 20-30 кг колесо не прсто тупо крепится к полу багажника болтом М30... Наверняка ещё и сервопривод придумали.

[Валера]

Цитата: Сообщение от aposevin сервопривод придумали

да есть такое дело

Я тоже стал склоняться к такому расположению запаски.
Нужно довериться производителю который все это придумал, наверное не просто так.

[ElRey]

Вот так оно в открывается

[Sergej]

У каждого из двух вариантов крепления запаски есть свои минусы и свои плюсы. Прежде всего, чтобы оценить оба варианта надо иметь ввиду, что запаской не каждый день приходиться пользоваться (ну если только кому-то откровенно по жизни не везёт). При замене колеса, перчатки в обоих случаях лучше одеть, т.к. заменяемое колесо грязное. Теперь рассмотрим два случая загрузки багажника в момент, когда требуется задействовать запаску.

1. Если багажник пустой - В этом случае ваши действия и трудозатраты по извлечению запаски практически одинаковы, что при креплении запаски внутри багажника, что снаружи. Далее, снятое пробитое колесо (грязное) вам надо убрать. Убирать грязное колесо в чистый багажник не очень приятно, на мой взгляд.

2. Багажник загружен - Если запаскаа крепиться в отштампованной нише багажника, то всё содержимое багажника вам придётся выгружать (куда?) и доставать запаску. Потом, после манипуляций с колёсами, всё загружать обратно. Понятно, что в случае крепления запаски под полом багажника, вам не придётся заниматься разгрузкой-загрузкой.

По части воровства запаски опыта нет Но могу предположить, что пилить под машиной прутки корзины крепления запаски не намного проще, чем открутить колёсные болты установленного колеса.
По-моему, как-то так.

Хочу добавить - кажется излишним натягивать на запаску (в случае её крепления под полом), какие-нибудь чехлы. Запаска, это тоже колесо, а колёса "живут" на улице. Следует помнить, что рядом глушитель, а чехол можно порвать и он может начать контактировать с глушителем.

[Stek]

Цитата: Сообщение от led вот еще фота запасного колеса мне не нравится такое расположение насколько видно из фотки, нет крепления внутрь багажника самого колеса. сколько раз я видел такое крепление в джипах то там колесо лежит диском наверх, и крепится из середины в багажник

Запасное колесо крепится через багажник.

[MS-lava]

Колесо действительно крепится не из середины,но это тоже не случайность.Думаю разработчики специально перенесли болт крепления к самому краю багажника,чтобы вам его не разыскивать под сумками в случае загруженности.А само расположение запаски считаю разумным и чуть ли не единственно правильным - именно там ему и место.Представьте,что вы не за город выехали покататься,а едете,скажем, всей семьёй на юга в Анапу и багажник под завяз забит сумками и рюкзаками.Если бы запаска лежала в нише в багажнике мало того что вам пришлось бы всё выгружать и,изговняв весь багажник,засовывать туда проколотое колесо,представьте что вам ехать ещё километров 500 и это колесо надо срочно вулканизировать,значит на ближайшем шиномонтаже придётся повторить всю процедуру по извлечению с полной выгрузкой...Вот тут вам станет совсем хорошо...
И всё из-за сомнительного удовольствия иметь чистую запаску.

По поводу кражи - одна только мысль о пионере с лобзиком, лежащим под задним бампером вашей машины, и, подобно известному герою Войнич, героически пытающемся перепилить прутья каркаса, дабы спереть ваше драгоценное колесо, лично во мне вызвала взрыв бурного веселья - хотел бы я на это взглянуть в реале

[ДимаН]

Конечно, по сравнению с Логаном, - мы тутв ж... ! Но, ведь и на Лэдровере дискавери 3,- тоже подобная система крепления запаски!
Крепление крепится одной гайкой из багажника, рядом с бампером, - "спионерить" можно толькоперекусив каркас, видимо. - Но, думаю, мало кто захочет с громадными кусачками возиться - воришки нынче привередливые.
А когда действительно будешь менять поврежденное колесо на запаску - так ведь его всеравно надо откручивать - тут даже на Лексусе попачкаешься, а попыхтишь и того больше!
Но тут есть хоть определенный положительный момент: - есть полноразмерная запаска (хоть тут не обделили), а ведь на многих немцах просто докатки болтаются!

[Валериан]

Всегда считал, что запасное колесо точно такое же как и остальные, и его можно ставить взамен без всяких проблем, а недавно прочитал в книжечке, которая прилагалась к "Сандеро" при его покупке, что на запасном колесе нельзя долго ездить, и как можно быстрее его надо заменить! Это правда?!

[Поршень]

На Логан-Клубе попался на глаза совет одного "бывалова ": когда-то на Москвиче (вроде на 2141) он вырезал из листа оцинкованного железа круг по диаметру колеса, вставил его в корзину запаски, пристёгнул хомутиками и после этого колесо пачкалось только со стороны протектора- дёшево и просто. Вместо оцинковки можно взять кусок к.н. сотового поликорбаната или текстолита. Да и "пионерам" лишнее неудобство.

[Stek]

Запасное колесо снимается быстро и без проблем. Для этого в багажнеке есть винт. который вращается балонным ключом. Вращаешь винт. запаска опускается. затем её отщелкиваешь и она опускается. Всё отлично и вещи не нужно из багажника выкладывать.